القوة الكهربائية المذهلة: دمج محرك V8 وتقنية الهجين

تعتبر سيارة لامبورغيني أوروس SE أحدث إضافة إلى مجموعة لامبورغيني. تأتي هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات بمحرك V8 هجين قابل للشحن. يأتي المحرك من نفس عائلة سيارات فولكس فاجن، تحديدًا من سيارة بورش كايين توربو E-Hybrid. يولد المحرك ثنائي التيربو بسعة 4.0 لتر قوة 612 حصانًا. بالإضافة إلى المحرك الكهربائي الذي يولد 189 حصانًا، تصل قوة سيارة أوروس إس إي إلى 789 حصانًا وعزم دوران 950 نيوتن متر. تتسارع من 0 إلى 100 كم/س في 3.2 ثانية فقط، وتصل سرعتها القصوى إلى 312 كم/س. إنها أرقام نراها فقط في السيارات الرياضية الخارقة!

أداء سيارة سوبركار: التسارع والسرعة والقدرات الديناميكية

من حيث الأداء، تفوق أوروس إس إي على الطراز S في جميع الجوانب، لكن سيارة أوروس بيرفورمانتي لا تزال تحتفظ بلقب أسرع أوروس.

تطور التصميم لامبورغيني أوروس:

ليست كل التغييرات تتعلق بالمحرك، فقد حصلت أوروس إس إي أيضًا على ترقيات تجميلية. تم إعادة تصميم الجزء الأمامي من السيارة بالكامل، وتمت إضافة تقنية LED مصفوفة إلى مجموعة المصابيح الأمامية بجانب تغيير التصميم الخلفي للسيارة وإضافة تعديلات على داخلية السيارة، والتي سنتعرض تفاصيلها معاً.

تصميم الخلفية المعاد تصميمه بالكامل:

تستمد الخلفية المعاد تصميمها في أوروس إس إي إلهامها من لامبورغيني جالاردو، حيث تحقق تصميمًا أكثر تماسكًا. اختفت الخطوط المنفصلة، وبدلاً من ذلك، تتدفق مصابيح الذيل بشكل “Y” بسلاسة إلى مصد خلفي جديد. ولكن هذا العنصر ليس مجرد تجميل – إنه يعمل بالتناغم مع الجناح الجديد لتوليد 35% من قوة الضغط الخلفي عند السرعات العالية مقارنةً بأوروس S، مما يترجم إلى زيادة الاستقرار أثناء الحركات العدوانية.

تمتد التحسينات الديناميكية إلى ما وراء إعادة التصميم الجذاب للخلفية. تعمل الفتحات الهوائية تحت الهيكل والقنوات الهوائية المعاد تصميمها معًا على زيادة تدفق الهواء لتبريد المحرك والمكونات الميكانيكية بنسبة 15% مقارنةً بأوروس الأصلية. يتلقى الجزء الأمامي أيضًا تحسينات، مما يؤدي إلى زيادة 30% في توجيه تدفق الهواء نحو نظام الفرامل. تضمن هذه الترقيات الأداء الأمثل وصحة المكونات في سيناريوهات القيادة المتنوعة، من التنقل في المدن إلى دفع الحدود على المضمار.

داخلية موجهة للسائق:

تتوفر Lamborghini Urus SE بتقنيات متقدمة تعزز تجربة القيادة. يتمثل قلب السيارة في شاشة لمس بحجم 12.3 بوصة، تعمل كمركز التحكم في مختلف الوظائف. تم تحديث واجهة المستخدم البشري (HMI) لتوفير التحكم المباشر، مما يتيح للسائقين الوصول إلى الإعدادات وضبطها بكل سهولة.

تم دمج الشاشات الرقمية في Lamborghini Urus SE بسلاسة لتوفير المعلومات الحيوية للسائق. تتيح لوحة العدادات بحجم 12.3 بوصة، الموضوعة أمام السائق، إمكانية تخصيص العرض وتقديم بيانات في الوقت الحقيقي مثل السرعة وعدد دورات المحرك وتوجيهات الملاحة. تلقى نظام معلومات وترفيه Lamborghini (LIS) تحديثات أيضًا، بما في ذلك نظام تلميتري مخصص لـ Urus SE. يتيح هذا النظام للسائقين مراقبة وتحليل أدائهم على المضمار، مما يوفر نصائح قيمة لتحسين أوقات اللفة.

علاوة على ذلك، يتضمن Urus SE شاشات محسّنة تتعلق بنظام المساعدة في القيادة، مما يعزز الوعي بالموقف. توفر هذه الشاشات معلومات حول محيط السيارة، بما في ذلك رصد النقطة العمياء، وتحذير الانحراف عن المسار، والتحكم السرعي المتكيف. من خلال دمج هذه الميزات المتقدمة لمساعدة السائق، يضمن Lamborghini أن Urus SE لا تقدم فقط أداءً مثيرًا، بل تولي الأولوية أيضًا للسلامة والراحة.

أكد روفن مور، المدير التقني الرئيسي في Lamborghini، هدف مشروع Urus SE قائلاً: "كانت المهمة الأساسية للمشروع واضحة: تقديم أداء حديث متقدم مع الطابع اللاجمالي الذي يتميز به Lamborghini". تحقق Urus SE هذه المهمة من خلال مزج صفات مختلفة بشكل متناغم، حيث توفر الراحة المطلقة مع تقديم أداء استثنائي وتجربة قيادة مثيرة.

في النهاية، تمثل سيارة لامبورغيني أوروس SE مزيجًا مذهلاً من القوة والأداء والتصميم الرياضي. تجمع بين محرك V8 ثنائي التيربو وتقنية الهجين لتقديم تجربة قيادة استثنائية. إنها سيارة تجمع بين الراحة المطلقة والأداء الممتع، وتضمن تجربة لا مثيل لها.

بالنسبة لمحبي السيارات الرياضية، فإن أوروس إس إي هي خيار لا يمكن تجاوزه. تمتع بقوة الضغط الخلفي والتسارع الرائع والتصميم الجريء. إنها سيارة تجمع بين الأداء العالي والراحة الفائقة.