أول مركبة ’بيجو‘ كهربائية هجينة قابلة للوصل بمنفذ كهربائي متوفرة الآن لدى ’عمير بن يوسف وأولاده‘

أعلنت شركة ’عمير بن يوسف وأولاده‘، وكيل ’بيجو‘ الحصري في أبوظبي، عن وصول النسخة الهجينة والقابلة للشحن بمنفذ كهربائي والجديدة بالكامل من مركبتها 3008 إلى صالة عرضها الرئيسية في العاصمة الإماراتية. ولقد أصبحت ’بيجو 3008 HYBRID4‘ الجديدة العضو الأحدث ضمن عائلة المركبات (SUV) الأنيقة من العلامة التجارية الفرنسية، وهي تُعتبَر SUV عصرية تجمع بشكل متميّز بين الهندسة المعهودة لمحرِّك الاحتراق الداخلي (ICE) وانبعاثاته المنخفضة والطاقة الكهربائية الصديقة للبيئة.

 

ويتم عبر ’بيجو 3008 HYBRID4‘ الجديدة تعزيز مجموعة المصنِّع الفرنسي للسيارات من خلال طرح مركبة منخفِضة الانبعاثات، بينما توفر في الوقت ذاته مستويات عالية من القوَّة والكفاءة. وهي تُعتبَر مركبة متعدِّدة المهام تستمر بإظهار التناغم بين التقنية والتصميم ومتعة القيادة.

 

حول هذا، قال سيد شاهين أديب، مدير عام شركة ’عمير بن يوسف وأولاده‘: "تطرح ’بيجو‘ مجدّداً مركبة تعِدُ بتوفير السلامة وتصميم راقٍ وببيئة أنظف. ولقد كسبت ’بيجو 3008 HYBRID4‘ مباشرة الكثير من التقدير والثناء في باقي المناطق ونحن واثقون من أنها ستتابع رحلة تقدّمها هنا في الإمارات العربية المتحدة. ضمن هذا الإطار، نشير إلى أن الدولة قد نجحت في تحويل 20 بالمئة من أسطول مركباتها التابعة للإدارات الحكومية إلى مركبات كهربائية، وتستهدف الوصول إلى أرقام أعلى بكثير من هذه المركبات على الطرقات بحلول سنة 2030. ونحن متحمّسون لأن نكون جزءً من هذه الرحلة المشوّقة نحو إمارات نظيفة وصديقة للبيئة."

 

من جهته، قال راكيش ناير، المدير التنفيذي للعلامات التجارية الأوروبية لدى ’ستيلانتيس‘ في مجلس التعاون الخليجي: "هذه خطوة كبيرة لشركة ’بيجو‘ ضمن قطاع المركبات الكهربائية (EV) في المنطقة، وسوف تُثبِت أنها ناجحة جداً خلال السنوات القادمة. وعبر إضافة ’3008 HYBRID4‘ الجديدة، فإننا نبيِّن للعملاء مدى التزامنا بجعل كوكبنا أكثر أماناً ونظافة. ومع ’3008 HYBRID4‘، يوجد لدينا طراز يُغني ويسلِّط الضوء أكثر على طموحنا فيما يتعلَّق بدولة الإمارات. ونحن متحمِّسون لتعزيز مجموعتنا عبر توفير جمع متميِّز بين التصميم العصري جداً، والراحة القصوى وتقنياتنا الحصرية المتطوِّرة، وكل هذا في مركبة كهربائية هجينة قابلة للوصل بمنفذ كهربائي (PHEV)، وتوفيرها لصالح عملائنا".

 

تتبع ’3008 HYBRID4‘ الجديدة اللغة التصميمية التي تعتمِدها مركبة ’بيجو 3008‘، وعبر قوَّتها وتصميمها الموازي، توفر محرِّكاً سعة 1.6 ليتر بشاحن توربيني يولِّد قوّة قدرها 200 حصاناً من محرِّك الاحتراق الداخلي، إلى جانب 100 حصان من المولِّد الكهربائي. ويقترِن كل هذا مع نظام نقل حركة أوتوماتيكي من ثمان سرعات مع عزم يبلغ 300 نيوتن-متر للراغبين الاستمتاع بتجربة قيادة ديناميكية.

 

وتوفر البطارية طاقة مقدارها 13.2 كيلوواط بالساعة لمدى قيادة كهربائي 100٪ يصل إلى 45 كيلومتراً، وهي تقترِن مع نظام توليد حركة بمحرِّك احتراق دخلي (ICE). وبالتالي، تَعِدُ ’3008 HYBRID4‘ بتحقيق اقتصاد باستهلاك الوقود بمعدّل 60 كيلومتراً/ليتر. كما تجدر الإشارة إلى أن المحرِّكات قد خضعت لاختبارات قاسية وناجحة في الطقس الحار قبيل طرحها في المنطقة.

 

من ناحية أخرى، يتميَّز شحن البطارية بالسهولة والسرعة، حيث يمكِن شحن المركبة بالكامل خلال ثلاث ساعات عبر نقاط الشحن العام القياسية للمركبات الكهربائية (EV)[1].

 

وتوفر وضعية الدفع بالعجلات الأربع (4WD) مستويات محسَّنة من الجر على الطرقات العادية أو التضاريس الصعبة. والنتيجة هي تماسك سلس أكان أثناء القيادة على الدروب الرطبة، الموحِلة، الرملية أم كثيرة الرياح، حيث يتم توزيع الطاقة بشكل متساوٍ بين العجلات الأربع للمركبة.

 

بناءً لهذا، تتميَّز ’بيجو 3008 HYBRID4‘ بالطاقة العالية والدفع بالعجلات الأربع مع انبعاثات ثاني أكسيد الكربون عند أفضل المستويات في السوق، حيث تبلغ 29 غراماً من ثاني أكسيد الكربون لكل كيلومتر وِفقَ بروتوكولات WLTP.

 

يُذكَر أن دولة الإمارات العربية المتحدة قد سهّلت الانتقال إلى المركبات الكهربائية عبر إنشاء محطّات شحن كهربائية في مختلف أنحاء أبوظبي، بما في ذلك ’غاليريا مول‘، ’مارينا مول‘، ’ياس مول‘، ’أبراج الاتحاد‘ و’دلما مول‘.

 

هل لديك تعليق؟ اكتبه بالأسفل: